バイクの任意保険は中古でも入ることはできるのか

バイクの任意保険は中古のバイクであってももちろん加入できます。

一般的には納車のタイミングにあわせ、その直前に加入契約するのが賢明です。

【中古のバイクでも加入はOK】

任意でも入るべきもの。

バイクの任意保険は、もちろん中古でも加入できます。

一般的に任意保険は、強制保険でカバーされない部分を補うためといった解釈がなされているようですが、バイクでも強制保険というのは被害者を対象とした保険なので、もしもバイクの持ち主が加害者となってしまった場合には、ほとんど補償してもらえません。

つまり任意保険は、“加入できる保険”ではなく、“加入しなければならない保険”と考えるべきものです。

さらに言えば、被害者に対する補償範囲や金額も、強制保険だけでは十分と言えません。

「強制+任意」の2つの保険に加入して、初めて安心したバイクライフが楽しめます。

【加入は納車前のタイミングが基本】

販売店で手続きも。

任意のバイク保険に入るタイミングは、納車前を基本に考えておくのが普通です。

そうでないと納車後の手続きではタイムラグが生まれ、未加入のままバイクを走らせて事故ってしまうことも考えられます。

強制保険の加入手続きと同時に販売店に依頼することもできますので、面倒だと思う人はそのような方法を考えましょう。

ただしあまり早い時期に申し込むと保険料が余分にかかる場合もあるので、そこのところは納車のタイミングをみて契約申込日を決めるべきです。

【バイクの任意保険は中古でも入れます】

加入のタイミングは納車前、販売店に依頼しても手続きはしてくれます。

中古のバイクでも新車でも、任意保険に加入することはできます。

できる限りバイクを運転してしまう前に加入し万全を期しましょう。

ネットでの申込みも可能です。

また面倒という人は、販売店に依頼し納車のタイミングにあわせてもらいましょう。

バイクの任意保険と強制保険とではどのような違いがあるのか?

憧れのハーレーを乗るのに欠かせないのが保険!

もちろん新車でも中古でも保険は必ず入る必要があります。

そんな保険について詳しく書いていこうと思います。

バイクの任意保険と強制保険では、補償に対する考え方や実行性がまるで異なります。

どう違うのかを知っておきましょう。

【強制保険は相手方の補償がメインの保険】

バイクには強制保険(自賠責保険)と任意保険の2種類があります。

強制保険とは四輪にも二輪のバイクにも強制的に加入しなければならない保険です。

任意保険とは俗にバイク保険(ロードサービス)と呼ばれているもので、バイク購入後にオーナーの自由意思で加入するものです。

「強制保険に加入しているから任意保険には加入しなくても大丈夫」と考える人が多いのですが、強制保険はバイク事故で人身事故を起こしてしまった相手方(被害者)の補償を対象としたものなので、当事者のバイク破損や入院費などは補ってくれません。

【バイク保険は、どちらかと言えば自分のため】

バイク保険(任意)は、どちらかというと強制保険だけではカバーされていない“自分に対する補償”を補うために入る保険です。

自賠責では相手方のケガや死亡に対しての補償はしてくれますが、相手方であってもバイクやモノに対しての補償はしてくれません。

また当事者(バイクのオーナー)に対しては、ケガや死亡に対しての補償が一切ありません。

示談にすすめようとしても、保険会社の示談代行を活用することはできません。

すべて自前で依頼するしかなくなります。

事故車の処理などにロードサービスを活用するのも自費になります。

【バイクの任意保険と強制保険は、まったく別ものと考えたほうが賢明】

任意のバイク保険であれば、すべてカバーされます。

自賠責が相手方の一部の補償であるのに対して、任意のバイク保険はケガや死亡も、示談交渉の代行もロードサービスも、すべてが補償の範囲です。

加入料は高くても年間1万円程度です。